Такое мнение было озвучено на сегодняшней пресс-конференции, в которой участвовали воронежская экспертная компания «Дормостпроект», орловские мостостроители, общественники и журналисты.
Директор «Дормостпроекта» Антон Дьячков заявил, что по результатам обследования прогиб балок моста составляет от 5 до 7 миллиметров. По нынешнему проекту ремонта, который приняли городские чиновники, он достигает 130 миллиметров.
Представитель общественной организации «Дорога-450» Вячеслав Надуткин заявил, что причины менять балки нет, а внимание надо было сфокусировать на опорах моста и прилегающем берегу.
Тем временем новые балки для моста уже доставлены в Орел и ждут своего часа. Вскоре также приедет специальный кран для их укладки.
Присутствовавший на пресс-конференции депутат Евгений Косогов заявил, что, если орловские чиновники не обратят внимание на результаты независимой экспертизы, общественники намерены обратиться в прокуратуру и Росавтодор.
Директор «Дормостпроекта» Антон Дьячков заявил, что по результатам обследования прогиб балок моста составляет от 5 до 7 миллиметров. По нынешнему проекту ремонта, который приняли городские чиновники, он достигает 130 миллиметров.
Представитель общественной организации «Дорога-450» Вячеслав Надуткин заявил, что причины менять балки нет, а внимание надо было сфокусировать на опорах моста и прилегающем берегу.
Тем временем новые балки для моста уже доставлены в Орел и ждут своего часа. Вскоре также приедет специальный кран для их укладки.
Присутствовавший на пресс-конференции депутат Евгений Косогов заявил, что, если орловские чиновники не обратят внимание на результаты независимой экспертизы, общественники намерены обратиться в прокуратуру и Росавтодор.
