Все с этим конкурсом что-то не так. Пассажиропоток не изучен, прозрачности никакой, закон о конкуренции не соблюден. К середине июня все эти недочеты исправим, обещали чиновники. Но к назначенному сроку не успели. Говорят, затянули из-за документации слишком долго ее пришлось готовить. Зато исследовали пассажиропоток. Институту транспорта выложили за это один миллион двести тысяч рублей. Выяснили — маршруток в Орле слишком много. Практически семьсот. ((интервью Алексей Белых, руководитель управления транспорта администрации г. Орла )) Кстати, в прошлый раз чиновники утверждали — хватит 308. Обоснование новой цифре в виде реестра маршрутной сети и сведений по изученному пассажиропотоку начальник управления транспорта почему-то не захватил.
((Интервью Алексей Белых, руководитель управления транспорта администрации г.Орла))
Конечно, портал администрации вещь нужная и важная, но вряд ли семидесятилетняя бабушка, которой нужно добраться до Химмаша будет сверять маршрут с интернет-страницей.
((интервью Михаил Вдовин, зам. председателя городского совета народных депутатов))
Контролировать будем, заверил депутатов чиновник. Преимущество в конкурсе будут у тех перевозчиков, у которых маршрутки оснащены системой Глонасс. Правда, где центральная диспетчерская будет пока не знают. В общем к конкурсу новому так же как и к предыдущим — пока больше вопросов, нежели ответов. Депутаты внесли свою лепту в готовящееся мероприятие. Предложили обязать всех водителей пройти курсы подготовки. Кроме правил дорожного движения и технической составляющей перевозчики должны обучиться премудростям этики и эстетики.
((интервью депутат городского совета Виктор Чугунов ))
Готовящийся конкурс депутаты теперь обсудят на ближайшей сессии. А чиновники обещают провести кастинг среди перевозчиков в первой половине июля. Если снова не случится каких-нибудь но...