Автомобиль не только средство передвижения

Количество автомобилистов как в стране, так и в нашем городе растёт. При этом транспортный налог платят далеко не все. В этом году в списке 42 тысячи жителей. Общая сумма долга — свыше 100 млн рублей. Злостными должниками всё больше становятся владельцы шикарных автомобилей, с мощностью более 250 лошадиных сил. Сегодня, УФНС России по Орловской области решило напомнить — автомобиль не только средство передвижения, но и объект налогообложения, как собственно и мотоциклы, так что на мотоциклы Днепр и на все другие будет повышен налог. Только в Советском районе Орла на учёте стоят 18тыс 670 автомобилей. Это на 7% больше, чем в прошлом году. Причём, статистика говорит — жители города стали больше отдавать предпочтения мощным автомобилям. Так, к примеру, на учёте в 2009 году было 7 автомобилей с мощностью более 250 л.с., а в 2010 их уже стало 24. В УФНС России по Орловской области говорят, что должников по транспортному налогу очень много. Среди них в основном владельцы мощных авто. Некоторые имеют долг больше 50 тыс. рублей. Тогда в ход идут уже судебные приставы. На брифинге высказали своё мнение по поводу недавних споров в ГосДуме, на счёт того, чтобы транспортный налог включить в стоимость бензина. Суммы от транспортного налога собираются огромные, за 2010 год- это 359 млн, на 1-е мая уже этого года, собрано 270 млн р. Казалось бы, они должны идти на дороги. Но ... ((Интервью.)) Из всего вышесказанного следует, что, платя транспортный налог, сегодняшний автомобилист не обязательно получит хорошие дороги. А это значит, что само название налога — транспортный — перестаёт быть правильным, а значит и справедливым. Ремонтировать дороги обещали с апреля. Уже май заканчивается, а вот такие дыры, как были так и есть. До некоторых улиц руки все же дошли. Сама работа происходит примерно так — эти рабочие здесь с самого утра, ничего не сделано, ребята курят — видимо устали. На Колхозной, утром сделали гигантские дыры, были жуткие пробки, но рабочие потрудились, а потом их след пропал. Уже видно точно, с таким успехом ремонт здесь затянется. При этом все говорят о контроле и качестве. Видимо контролировать нужно с нуля, а не после сдачи, иначе удачи с дорогами нам не видать...